掛入2擋和3擋后,發(fā)動機轉速在2000rpm之后,其生猛的動力響應能提供給你源源不斷的加速力,你完全不用擔心動力上有任何的損失,直至3000rpm以后這種快感才會有明顯回落。
萬里揚5速手動變速箱各擋位之間非常清晰,擋位比之前預想的要好很多。而離合結合點也讓人感覺有些意外,隨著擋位的變化可以與之快速同步進行,并沒有那種含糊不清的感覺。另外,制動踏板給與腳底的回饋力度也比較適中,前半段便能給與比較明顯的剎車力度,制動效果較為線性。






大燈方面,M卡采用了LED日間行車燈以及LED轉向燈,主光源為鹵素車燈,并且在近光燈區(qū)域配備了透鏡,有效提升了整體照射距離,讓卡友在夜間駕駛時也能有不錯的視野。在上裝區(qū)域,M卡可選擇欄板和廂式以及倉柵上裝,選擇多樣。實拍車型得到欄板上裝尺寸為3700X1850X400mm,此外還可以選擇長度為3380mm以及4200mm的版本,寬度均為1850mm。
在整車尺寸方面,M卡的三圍分別是5995X1950X2135mm,軸距為2900mm,對于現階段的城市地庫而言,這樣的的高度下地下室都不成問題。欄板貨廂M卡的自重控制在1.99噸左右,公告總質量為4.08噸,能夠擁有2噸出頭的承載能力,可比肩現階段的藍牌輕卡車型。

副駕駛的手套箱采用了非常規(guī)設計,上方的蓋板為按壓開啟模式,并且表現運用軟質材料包覆,不僅視覺感受更加漂亮,還兼顧了一定的實用性,下方開放式的儲物格可以用于堆放一些散雜物品,設計十分合理。
城鄉(xiāng)物流運輸下的工況特點,按照細分場景來看,搬家、貨運出租、平臺拉貨、個體商戶以及商超配送等都可以涵蓋在內,就像很多卡友用車一樣,并沒有固定的貨源和運輸路線,價錢合適、能跑就行。這就要求車輛能夠適應多元化的運輸工況和較為的性能表現。

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